Dekk fyrir SsangYong Musso Sport
SsangYong Musso Sport notar oftast 235/70R16. Dekk fyrir SsangYong Musso Sport: 22 á lager, verð frá 10.765 kr. stykkið (115.620 kr. fyrir 4). Uppfært 15. október 2026.
Dekk á lager
| Dekk | Gerð | EU-merking | Verð stk. | 4 dekk | Á lager |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone DUELER A/T 002 235/70R16 106 T | Heilsárs | Grip í bleytu C, 72 dB, 3PMSF snjókorn, Prófunareinkunn 7,8/10, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 38.493 kr. | 4 dekk: 153.972 kr. | 50 stk. |
 General GRABBER AT3 235/70R16 110 S | Sumardekk | Grip í bleytu B, 75 dB, Prófunareinkunn 7,8/10, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 46.237 kr. | 4 dekk: 184.948 kr. | 20 stk. |
 Sailun Ice Blazer m/nöglum* 235/70R16 | Negld | 33.330 kr. | 4 dekk: 133.320 kr. | 12 stk. | |
 Hifly WIN-TURI 215 235/70R16 106 T | Negld | Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 10.765 kr. | 1 stk. | |
 Mazzini ECOSAVER 235/70R16 106 H | Sumardekk | Grip í bleytu C, 71 dB, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 18.582 kr. | 3 stk. | |
| Goodyear WRANGLER AT ADV 235/70R16 109 T | Sumardekk | Grip í bleytu D, 72 dB, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 27.640 kr. | 1 stk. | |
| Double coin DS66 235/70R16 106 T | Sumardekk | Grip í bleytu D, 71 dB, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 27.891 kr. | 1 stk. | |
 Kumho WS71 235/70R16 106 H | Ónegld | Grip í bleytu C, 72 dB, 3PMSF snjókorn, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 27.991 kr. | 1 stk. | |
 LingLong Crosswind A/T 100 106T 235/70R16 106 T | Ónegld | Grip í bleytu A | 28.905 kr. | 4 dekk: 115.620 kr. | 4 stk. |
 Kumho HP71 235/70R16 109 H | Sumardekk | Grip í bleytu D, 71 dB, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 29.061 kr. | 4 dekk: 116.244 kr. | 20 stk. |
 Maxtrek TREK M7 235/70R16 106 S | Ónegld | Grip í bleytu D, 72 dB, 3PMSF snjókorn, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 29.561 kr. | 2 stk. | |
 Hankook RA43 235/70R16 106 H | Sumardekk | Grip í bleytu D, 70 dB, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 29.592 kr. | 3 stk. | |
 Nexen ROADIAN AT 4X4 235/70R16 106 T | Sumardekk | Grip í bleytu D, 70 dB, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 30.802 kr. | 4 dekk: 123.208 kr. | 30 stk. |
 Toyo OPEN COUNTRY A/T3 3PMSF 235/70R16 106 T | Heilsárs | Grip í bleytu D, 72 dB, 3PMSF snjókorn, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 32.269 kr. | 3 stk. | |
 Maxtrek TREK M900 ICE 235/70R16 106 S | Negld | Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 32.574 kr. | 4 dekk: 130.296 kr. | 10 stk. |
 Kumho AT52 3PMSF 235/70R16 106 T | Heilsárs | Grip í bleytu D, 72 dB, 3PMSF snjókorn, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 33.480 kr. | 4 dekk: 133.920 kr. | 30 stk. |
 Yokohama G018 235/70R16 106 T | Heilsárs | Grip í bleytu D, 71 dB, 3PMSF snjókorn, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 34.614 kr. | 2 stk. | |
 Yokohama G015 RBL 235/70R16 106 H | Heilsárs | Grip í bleytu C, 70 dB, 3PMSF snjókorn, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 35.192 kr. | 4 dekk: 140.768 kr. | 50 stk. |
| Kumho WS31 235/70R16 106 T | Negld | Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 37.691 kr. | 4 dekk: 150.764 kr. | 67 stk. |
 Nexen WINSPIKE 3 235/70R16 106 T | Negld | Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 39.230 kr. | 4 dekk: 156.920 kr. | 95 stk. |
 Pirelli SCORPION A/T+ 235/70R16 106 T | Heilsárs | Grip í bleytu D, 72 dB, 3PMSF snjókorn, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 43.152 kr. | 4 dekk: 172.608 kr. | 23 stk. |
 B.f. goodrich ALL TERRAIN T/A KO2 235/70R16 104 S | Sumardekk | Grip í bleytu B, 74 dB, Bíða og spara, tilbúin eftir 21-30 daga | 65.143 kr. | 4 dekk: 260.572 kr. | 20 stk. |
Stærðir á SsangYong Musso Sport
Umfelgun og dekkjaskipti
Bókaðu umfelgun á verkstæði nálægt þér eða fáðu Dekkjabílinn heim að dyrum.
Algengar spurningar
Hvaða dekkjastærð er á SsangYong Musso Sport?
SsangYong Musso Sport notar oftast 235/70R16. Aðrar stærðir eftir útgáfu og felgum: 315/75R15.
Hvað kosta dekk fyrir SsangYong Musso Sport?
Hjá Drífu kosta dekk fyrir SsangYong Musso Sport frá 10.765 kr. til 65.143 kr. stykkið, eða frá 115.620 kr. fyrir fjögur dekk. 22 dekk eru á lager núna.
